Dès le 1er juillet 2026, soyez en conformité avec la réglementation et anticipez l’équipement de vos Véhicules Utilitaires concernés par le transport international.
Le tachygraphe devient obligatoire sous peine d'amendes.
Plus d'informations ? Téléchargez notre fiche explicative.
Le « Paquet Mobilité 1 » fait évoluer la réglementation européenne en tachygraphie.
À compter du 1er juillet 2026, tous les véhicules utilisés pour le transport international de marchandises devront être équipés d’un tachygraphe intelligent de 2e génération, dès lors que leur masse maximale autorisée dépasse 2,5 tonnes.
Sont notamment concernés :
✔ Les VUL / VL affectés au transport international
Cette évolution s’adresse aux professionnels réalisant du :
✔ transport international de marchandises,
✔ cabotage,
✔ activités de messagerie,
✔ gestion de flottes VUL,
✔ LCD / LLD selon l’usage du véhicule.
Le matériel requis est le tachygraphe intelligent de 2e génération (Gen2V2 / DTCO 4.1), conforme aux exigences européennes en vigueur.
Exemples de contraventions en Europe pour non respect des exigences du tachygraphe intelligent version 2.

Installation des tachygraphes
Réalisation des contrôles périodiques :
Téléchargement des données numériques conducteur et chronotachygraphe :
Retrouvez ici la liste des centres Euromaster agréés pour le contrôle des chronotachygraphes.
Visualisez les centres Euromaster agréés pour le contrôle des chronotachygraphes et obtenez les coordonnées de contact en cliquant sur le point de repère
Confiez vos contrôles réglementaires et visites périodiques à Euromaster.