Le recreusage d'un pneu est une opération qui consiste à enlever de la gomme dans le matelas de gomme existant afin de redonner de la profondeur de sculpture. 

Les pneus recreusables portent au flanc le symbole "U" ou la mention "REGROOVABLE". Le recreusage des pneus Poids Lourd est une opération autorisée par le Code de la Route et recommandée par l’E.T.R.T.O. et l’A.F.N.O.R. pour la sécurité et l’accroissement de rendement qu’elle entraîne.

Effectué au bon moment, le recreusage permet de prolonger la durée de vie des pneus et ainsi réaliser des économies.  

Mettre au rebut la carcasse d'un pneu poids lourd alors qu’elle peut encore permettre au camion de rouler plusieurs centaine de kilomètres sans compromettre la sécurité du véhicule, est une perte d'argent trop courante. La carcasse d'un pneu n'a qu'une seule vie lorsque la bande de roulement peut être prolongée par des opérations de recreusage et rechapage.

Quels sont les avantages du recreusage ?

Le recreusage présente des avantages certains :

• rendement kilométrique augmenté de 25% en moyenne,
• jusqu’à 6% de gain de carburant,
• prolongation significative de l’adhérence au sol.   
   

Le recreusage des pneumatiques poids lourds permet également de bénéficier des certificats d'économie d'énergie (CEE).   
Demandez conseil à nos experts pour le recreusage de vos pneus poids lourds !

Comment s'effectue le recreusage d'un pneu ?

Le principe du processus est simple : lorsque le pneu approche d’une profondeur de bande de roulement restante appropriée, une bande de roulement plus profonde peut être taillée. 

Dans le graphique, le « 1 » indique l'épaisseur de bande de roulement supplémentaire disponible grâce au recreusage. Cela variera en fonction de l'état du pneu. C'est pour cela qu'il est important de veiller à réaliser cette opération au bon moment. Nos experts Euromaster sauront vous accompagner et veiller à ce que le recreusage de vos pneumatiques soit effectué en temps voulu.