Sur les routes, il est souvent difficile pour la plupart des usagers de mesurer les risques qu’ils encourent lorsqu’ils se retrouvent face à un poids lourd. Or, un conducteur de poids lourds n’a pas autant de visibilité qu’un automobiliste, qui est au volant d’un véhicule plus compact. Cette situation délicate a causé de nombreux accidents, parfois mortels, et a entraîné une modification de la loi.
La loi vise avant tout à assurer la sécurité des deux-roues, vélos, motos et scooters qui sont moins visibles qu’une voiture. Lorsqu'ils sont situés dans les angles morts d’un poids lourd, les petits gabarits se mettent en danger sans véritablement en mesurer les conséquences.

A ce titre, le gouvernement a mis en place un dispositif de signalisation des angles morts des véhicules poids lourds.
Concrètement, qu’est-ce que cela signifie ?
Depuis le 1er janvier 2021, tous les poids lourds, dont les véhicules de transport de marchandises et de personnes, doivent être équipés de signalisations. Les modèles présentés ci-contre, doivent être apposés et visibles sur les côtés et l’arrière du véhicule pour avertir les usagers du danger.
Cette obligation concerne les poids lourds circulant en milieu urbain et dont le poids total autorisé en charge excède 3,5 tonnes.
Tout poids lourd qui ne respecte pas ce dispositif est sanctionné par une contravention de 4ème classe.
Sont exclus les véhicules agricoles et forestiers, les engins de service hivernal et les véhicules d’intervention sur autoroutes ou routes concédées.